Utazás a Föld középpontja felé
31.
Hans tutajt épít
Másnap tökéletesen gyógyultan ébredtem. Úgy gondoltam, hogy jót tenne egy fürdő, és néhány percre megmártóztam ennek a „Földközi-tenger”-nek a vizében. Mert ha van „földközi” tenger, akkor ez az.
Jó étvággyal ültem le reggelizni. Hans értett hozzá, hogyan kell elkészíteni kis menünket: most volt vize is, tüze is, kissé változatosabbá tehette a szokott étrendet. Desszertként még egy csésze kávét is felszolgált: soha még nem ízlett ennyire ez a remek ital.
– Most pedig itt a dagály ideje - mondta nagybátyám -, nem szabad elszalasztanunk az alkalmat a tanulmányozására.
– Dagály? - csodálkoztam.
– Persze.
– Hát a Hold és a Nap hatása itt is érezhető?
– Miért ne? Az univerzális vonzás a testek egész tömegére hat. Hogyan vonhatná ki magát ez a víztömeg az általános törvény alól? A tükrére nehezedő atmoszferikus nyomás ellenére is látni fogod, hogy ugyanúgy emelkedik, mint maga az Atlanti-óceán.
Eközben a parti homokban jártunk, és láttuk, hogy a hullámok valóban mind beljebb hatoltak a fövényre.
– Máris kezd áradni! - kiáltottam fel.
– Bizony, Axel, és majd ha elcsitul, meglátod, hogy vagy háromméternyit emelkedett a tenger.
– Hihetetlen!
– Nem, ez természetes.
– Akármit is mond, számomra ez fantasztikus, alig hiszek a szememnek. Ki gondolta volna, hogy a földkéregben igazi óceán rejtőzik, apállyal és dagállyal, szelekkel és viharokkal?
– Miért ne? Ellentmond ez valamilyen természeti törvénynek?
– Azt hiszem, semmilyennek, ha leteszünk a központi hő elméletéről.
– Akkor eddig bebizonyítottnak vehetjük a Davy-elméletet?
– Bizony, és így semmi sem cáfolja, hogy lehetnek tengerek és hegyvidékek a Föld belsejében.
– Lehetnek, de csak lakatlanok.
– Hogyhogy? Miért ne lakhatnának ismeretlen fajtájú halak ezekben a vizekben?
– Hát eddig egyetlenegyet se fedeztünk fel.
– Tudja mit, készítsünk horgászbotot, és nézzük meg, ér-e itt is annyit a horog, mint a földi vizekben.
– Majd megpróbáljuk, Axel, mert hiszen fel kell tárnunk ennek az új tájnak minden titkát.
– De hol is vagyunk tulajdonképpen? A műszerei biztosan elárulták, csak én nem tudom még a választ.
– Vízszintes irányban 350 mérföldnyire Izlandtól.
– Ilyen messze?
– Biztosra veszem, hogy ezer méternél nem tévedek többet.
– És az iránytű még mindig délkeletet mutat?
– Igen, 19 fok 42 perces nyugati deklinációval, pontosan úgy, mint a Földön. De az inklináció különösen viselkedik, ezt nagyon alaposan megfigyeltem.
– Hogyan?
– A tű, ahelyett, hogy a pólus felé hajolna, mint az északi féltekén szokott, ellenkezőleg: felemelkedik.
– Ebből azt a következtetést kell levonni, hogy a mágneses sarok a Föld felszíne és a mi tartózkodási helyünk közt található.
– Úgy bizony, ha a sarkvidék alá érkeznénk, a 70. fok környékére, ahol James Ross felfedezte a mágneses sarkot, akkor azt tapasztalnánk, hogy a tű függőlegesen felmeredne. Ez azt jelenti, hogy az a titokzatos vonzásközpont nincs túl nagy mélységben.
– Ez bizony olyan tény, amit a tudomány nem is sejtett.
– A tudomány, fiam, csupa tévedésből áll, de a tévedéseket el kellett követni, hogy lassan eljuthassunk az igazsághoz.
– És milyen mélyen vagyunk?
– Harmincöt mérföldnyire.
Megnéztem a térképet.
– Akkor Skócia hegyvidéke van a fejünk felett, a Grampian-hegység hóborította csúcsa emelkedik felettünk.
– Igen - nevetett a professzor -, kicsit nehéz is, szerencse, hogy a boltozat elég erős. A világmindenség nagy építésze jó anyagból emelte, ember soha nem csinálhatta volna ilyen tartósra. A hidak pillérei, a katedrálisok boltívei közelébe se jönnek ennek a három-mérföldes sugarú építménynek, amely alatt kényelmesen terpeszkedik egy óceán, az összes viharaival.
– Attól nem is félek, hogy az ég a fejemre szakad. És most mi a terve, Lidenbrock bácsi? Nem akar még visszamenni a Föld felszínére?
– Visszamenni? Hogyisne! Folytatjuk az utat, ha már eddig minden ilyen jól ment.
– El se tudom képzelni, hogy hatolunk át ezen a vízen.
– Nem is akarok fejest ugrani bele. De ha az óceánok is csak tavak, mert hiszen szárazföld veszi körül őket, mennyivel inkább az ez a víz, amelyiket gránitmasszívum kerít be.
– Ez nem vitás.
– A szemközti parton pedig találunk továbbvezető utat.
– Milyen hosszúra becsüli ezt a tengert?
– Harminc- vagy negyvenmérföldesre.
– Igen? - Arra gondoltam, hogy jócskán pontatlan is lehet ez a becslés.
– Így aztán nincs veszteni való időnk. Holnap tengerre szállunk.
Önkéntelenül is körülnéztem, nem látok-e hajót, amely átszállítson.
– Úgy, szóval tengerre szállunk. És hol találunk ehhez hajót?
– Nem hajó lesz az, fiam, hanem egy jó és megbízható tutaj.
– Tutaj? De hiszen tutajt építeni ugyanolyan lehetetlen, mint hajót, és nem látom...
– Nem látod, Axel, de ha hallgatóznál, akkor hallanád.
– Mit hallanék?
– A kalapácsütéseket, amikből kiderül, hogy Hans már működik.
– Tutajt gyárt?
– Azt.
– Hogyhogy? Kivágott fákat?
– Már ki voltak vágva. Gyere, nézd meg, mit csinál.
Negyedórai járás után, a hullámtörő szikla mögött, ahol a kis természetes kikötő képződött, megláttam Hansot. Nagy meglepetésemre már félig kész tutaj hevert előtte a homokon. Szokatlan fájú gerendákból készült, lécek, szíjak, kötelek tartották össze, és fűzték szorosra az alját. Egész hajóhad gyártására elég anyag volt együtt.
– Miféle fa ez, Lidenbrock bácsi?
– Lucfenyő, erdei fenyő, nyír meg mindenféle északi toboztermő fa, melyek a tengervíz hatására megkövesedtek.
– Ez lehetséges?
– Hogyne. *Surtarbrandur*nak nevezik, másképpen fosszilis fának.
– De hát akkor kőzetkeménységű, olyan, mint a lignit, és nem marad fenn a vízen!
– Előfordul az is. Némelyik ilyen fa valóságos antracittá vált, de vannak - akár ezek itt -, amelyek még csak a kezdetén állnak az átalakulásnak. Nézz ide!
Ezzel behajított a tengerbe egy ilyen értékes maradványt. A fadarab először eltűnt a vízben, aztán felbukkant, és ott lebegett a habokon.
– Meggyőztelek?
– Meg, különösen arról, hogy ez hihetetlen.
Másnap estére, hála vezetőnk ügyességének, elkészült a tutaj. Három méter hosszú, több mint másfél méter széles volt. Az erős kötelekkel egybetákolt surtarbrandur gerendák biztos felületet alkottak. Rögtönzött hajónk, amint vízre tettük, csendesen ringani kezdett a Lidenbrock-tengeren.